交通サマリー
交通サマリー
昼夜間人口、流入出、利用交通手段、鉄道・駅の主要指標をまとめています。
由利本荘市の昼夜間人口比率は99.1%で、昼間人口は夜間人口を下回っています。市外への流出が市外からの流入を747人上回っています。鉄道利用率は2.5%、公共交通利用率は2.8%です。市内には18駅があり、鉄道路線数は2路線です。
基本データ
基本データ KPI
交通構造を確認するための主要な数値です。
通勤・通学
通勤・通学の流入出
常住地と従業地・通学地の関係から、市外への流出と市外からの流入を確認できます。
市外への流出が市外からの流入を747人上回っています。
交通手段
利用交通手段
通勤・通学者が利用する交通手段を、人数と比率で整理しています。
公共交通利用率は2.8%、自家用車のみの利用率は84.1%、自転車のみの利用率は4.4%です。
特徴
交通構造の特徴
昼夜間人口比率、流入出、利用交通手段、鉄道・駅データから代表的な特徴を抽出しています。
純流入は-747人で、市外へ出る通勤・通学者が多くなっています。
自家用車のみの利用率は84.1%です。
鉄道・駅データでは、市内に18駅、2路線があります。
鉄道・駅
鉄道・駅
国土数値情報の鉄道データから、市内の駅数、路線数、駅一覧を整理しています。
由利本荘市には18駅があり、JR駅は7駅、私鉄・公営・第三セクター等は12駅です。新幹線駅はありません。
市内駅一覧
鉄道路線
羽越線、鳥海山ろく線
鉄道事業者
東日本旅客鉄道、由利高原鉄道
詳細データ
詳細データ
このページで使用している交通統計の項目を確認できます。
通勤・通学データを見る
| 項目 | 値 |
|---|---|
| 夜間人口 | 74,707人 |
| 昼間人口 | 74,024人 |
| 昼夜間人口比率 | 99.1% |
| 市外への流出 | 6,005人 |
| 市外からの流入 | 5,258人 |
| 純流入 | -747人 |
利用交通手段データを見る
| 交通手段 | 人数 | 比率 |
|---|---|---|
| 鉄道利用(概算) | 861人 | 2.5% |
| バス利用(概算) | 186人 | 0.5% |
| 公共交通利用(概算) | 980人 | 2.8% |
| 自家用車のみ | 29,219人 | 84.1% |
| 自転車のみ | 1,540人 | 4.4% |
| 徒歩のみ | 1,532人 | 4.4% |
市内駅データを見る
| 駅名 | 路線 | 事業者 |
|---|---|---|
| 岩城みなと | 羽越線 | 東日本旅客鉄道 |
| 折渡 | 羽越線 | 東日本旅客鉄道 |
| 羽後亀田 | 羽越線 | 東日本旅客鉄道 |
| 羽後岩谷 | 羽越線 | 東日本旅客鉄道 |
| 羽後本荘 | 羽越線、鳥海山ろく線 | 東日本旅客鉄道、由利高原鉄道 |
| 西目 | 羽越線 | 東日本旅客鉄道 |
| 道川 | 羽越線 | 東日本旅客鉄道 |
| 久保田 | 鳥海山ろく線 | 由利高原鉄道 |
| 前郷 | 鳥海山ろく線 | 由利高原鉄道 |
| 吉沢 | 鳥海山ろく線 | 由利高原鉄道 |
| 子吉 | 鳥海山ろく線 | 由利高原鉄道 |
| 川辺 | 鳥海山ろく線 | 由利高原鉄道 |
| 曲沢 | 鳥海山ろく線 | 由利高原鉄道 |
| 矢島 | 鳥海山ろく線 | 由利高原鉄道 |
| 薬師堂 | 鳥海山ろく線 | 由利高原鉄道 |
| 西滝沢 | 鳥海山ろく線 | 由利高原鉄道 |
| 鮎川 | 鳥海山ろく線 | 由利高原鉄道 |
| 黒沢 | 鳥海山ろく線 | 由利高原鉄道 |
FAQ
よくある質問
交通データの見方に関する補足です。
このページの交通データはいつのものですか?
通勤・通学 2020年、利用交通手段 2020年、鉄道・駅 2025年のデータを使用しています。
駅一覧は順位を示していますか?
いいえ。市内駅一覧であり、乗降客数や順位を示すものではありません。
データ出典
データ出典
使用している公的統計の情報です。