交通データ

栃木県足利市の交通データ

国勢調査通勤通学と利用交通手段、国土数値情報の鉄道データをもとに、足利市の交通構造を整理しています。

交通サマリー

交通サマリー

昼夜間人口、流入出、利用交通手段、鉄道・駅の主要指標をまとめています。

通勤・通学と利用交通手段は国勢調査、鉄道・駅は国土数値情報を使用しています。

足利市の昼夜間人口比率は96.2%で、昼間人口は夜間人口を下回っています。市外への流出が市外からの流入を6,050人上回っています。鉄道利用率は5.0%、公共交通利用率は5.1%です。市内には10駅があり、鉄道路線数は2路線です。

基本データ

基本データ KPI

交通構造を確認するための主要な数値です。

昼夜間人口比率96.2%昼間人口 / 夜間人口
純流入人口-6,050人流入 - 流出
鉄道利用率5.0%概算
公共交通利用率5.1%概算
自家用車のみ76.2%52,412人
自転車のみ8.1%5,540人

通勤・通学

通勤・通学の流入出

常住地と従業地・通学地の関係から、市外への流出と市外からの流入を確認できます。

通勤・通学者数68,812人
夜間人口144,746人
昼間人口139,278人
市外への流出26,033人
市外からの流入19,983人
純流入-6,050人

市外への流出が市外からの流入を6,050人上回っています。

交通手段

利用交通手段

通勤・通学者が利用する交通手段を、人数と比率で整理しています。

鉄道利用(概算) 3,428人
5.0%
バス利用(概算) 216人
0.3%
公共交通利用(概算) 3,512人
5.1%
自家用車のみ 52,412人
76.2%
自転車のみ 5,540人
8.1%
徒歩のみ 3,054人
4.4%

公共交通利用率は5.1%、自家用車のみの利用率は76.2%、自転車のみの利用率は8.1%です。

特徴

交通構造の特徴

昼夜間人口比率、流入出、利用交通手段、鉄道・駅データから代表的な特徴を抽出しています。

純流入は-6,050人で、市外へ出る通勤・通学者が多くなっています。

自家用車のみの利用率は76.2%です。

鉄道・駅データでは、市内に10駅、2路線があります。

鉄道・駅

鉄道・駅

国土数値情報の鉄道データから、市内の駅数、路線数、駅一覧を整理しています。

駅数10駅駅グループ単位
JR駅数5駅JR在来線・新幹線
私鉄・公営・第三セクター等5駅駅内訳
新幹線駅なし2025年データ
鉄道路線数2路線市内を通る路線
鉄道事業者数2市内駅に関係する事業者

足利市には10駅があり、JR駅は5駅、私鉄・公営・第三セクター等は5駅です。新幹線駅はありません。

市内駅一覧

あしかがフラワーパーク富田小俣山前足利東武和泉福居足利市野州山辺

鉄道路線

両毛線、伊勢崎線

鉄道事業者

東日本旅客鉄道、東武鉄道

詳細データ

詳細データ

このページで使用している交通統計の項目を確認できます。

通勤・通学データを見る
項目
夜間人口144,746人
昼間人口139,278人
昼夜間人口比率96.2%
市外への流出26,033人
市外からの流入19,983人
純流入-6,050人
利用交通手段データを見る
交通手段人数比率
鉄道利用(概算)3,428人5.0%
バス利用(概算)216人0.3%
公共交通利用(概算)3,512人5.1%
自家用車のみ52,412人76.2%
自転車のみ5,540人8.1%
徒歩のみ3,054人4.4%
市内駅データを見る
駅名路線事業者
あしかがフラワーパーク両毛線東日本旅客鉄道
富田両毛線東日本旅客鉄道
小俣両毛線東日本旅客鉄道
山前両毛線東日本旅客鉄道
足利両毛線東日本旅客鉄道
東武和泉伊勢崎線東武鉄道
伊勢崎線東武鉄道
福居伊勢崎線東武鉄道
足利市伊勢崎線東武鉄道
野州山辺伊勢崎線東武鉄道

FAQ

よくある質問

交通データの見方に関する補足です。

このページの交通データはいつのものですか?

通勤・通学 2020年、利用交通手段 2020年、鉄道・駅 2025年のデータを使用しています。

駅一覧は順位を示していますか?

いいえ。市内駅一覧であり、乗降客数や順位を示すものではありません。

データ出典

データ出典

使用している公的統計の情報です。

データ出典:総務省統計局 国勢調査 / 国土交通省 国土数値情報 対象データ:国勢調査 従業地・通学地集計、利用交通手段、国土数値情報 N02 鉄道データ、N03 行政区域データ 対象年度:通勤・通学 2020年、利用交通手段 2020年、鉄道・駅 2025年 掲載している交通指標は、公的統計を市区町村単位で整理した参考値です。駅別乗降客数、バス停数、運行本数、自動車保有台数は現在のデータには含めていません。