交通サマリー
交通サマリー
昼夜間人口、流入出、利用交通手段、鉄道・駅の主要指標をまとめています。
通勤・通学と利用交通手段は国勢調査、鉄道・駅は国土数値情報を使用しています。
小笠原村の昼夜間人口比率は103.1%で、昼間人口は夜間人口を下回っています。市外からの流入が市外への流出を92人上回っています。鉄道利用率は0.3%、公共交通利用率は0.5%です。
基本データ
基本データ KPI
交通構造を確認するための主要な数値です。
昼夜間人口比率103.1%昼間人口 / 夜間人口
純流入人口+92人流入 - 流出
鉄道利用率0.3%概算
公共交通利用率0.5%概算
自家用車のみ27.5%531人
自転車のみ8.6%165人
通勤・通学
通勤・通学の流入出
常住地と従業地・通学地の関係から、市外への流出と市外からの流入を確認できます。
通勤・通学者数1,929人
夜間人口2,929人
昼間人口3,021人
市外への流出8人
市外からの流入100人
純流入+92人
市外からの流入が市外への流出を92人上回っています。
交通手段
利用交通手段
通勤・通学者が利用する交通手段を、人数と比率で整理しています。
公共交通利用率は0.5%、自家用車のみの利用率は27.5%、自転車のみの利用率は8.6%です。
特徴
交通構造の特徴
昼夜間人口比率、流入出、利用交通手段、鉄道・駅データから代表的な特徴を抽出しています。
純流入は+92人で、市外から入る通勤・通学者が多くなっています。
詳細データ
詳細データ
このページで使用している交通統計の項目を確認できます。
通勤・通学データを見る
| 項目 | 値 |
|---|---|
| 夜間人口 | 2,929人 |
| 昼間人口 | 3,021人 |
| 昼夜間人口比率 | 103.1% |
| 市外への流出 | 8人 |
| 市外からの流入 | 100人 |
| 純流入 | +92人 |
利用交通手段データを見る
| 交通手段 | 人数 | 比率 |
|---|---|---|
| 鉄道利用（概算） | 6人 | 0.3% |
| バス利用（概算） | 4人 | 0.2% |
| 公共交通利用（概算） | 10人 | 0.5% |
| 自家用車のみ | 531人 | 27.5% |
| 自転車のみ | 165人 | 8.6% |
| 徒歩のみ | 780人 | 40.4% |
FAQ
よくある質問
交通データの見方に関する補足です。
このページの交通データはいつのものですか？
通勤・通学 2020年、利用交通手段 2020年のデータを使用しています。
データ出典
データ出典
使用している公的統計の情報です。
データ出典：総務省統計局 国勢調査 / 国土交通省 国土数値情報 対象データ：国勢調査 従業地・通学地集計、利用交通手段、国土数値情報 N02 鉄道データ、N03 行政区域データ 対象年度：通勤・通学 2020年、利用交通手段 2020年 掲載している交通指標は、公的統計を市区町村単位で整理した参考値です。駅別乗降客数、バス停数、運行本数、自動車保有台数は現在のデータには含めていません。