交通サマリー
交通サマリー
昼夜間人口、流入出、利用交通手段、鉄道・駅の主要指標をまとめています。
足柄下郡箱根町の昼夜間人口比率は153.3%で、昼間人口は夜間人口を下回っています。市外からの流入が市外への流出を5,981人上回っています。鉄道利用率は8.8%、公共交通利用率は14.0%です。市内には12駅があり、鉄道路線数は2路線です。
基本データ
基本データ KPI
交通構造を確認するための主要な数値です。
通勤・通学
通勤・通学の流入出
常住地と従業地・通学地の関係から、市外への流出と市外からの流入を確認できます。
市外からの流入が市外への流出を5,981人上回っています。
交通手段
利用交通手段
通勤・通学者が利用する交通手段を、人数と比率で整理しています。
公共交通利用率は14.0%、自家用車のみの利用率は38.2%、自転車のみの利用率は1.0%です。
特徴
交通構造の特徴
昼夜間人口比率、流入出、利用交通手段、鉄道・駅データから代表的な特徴を抽出しています。
昼夜間人口比率は153.3%で、市外からの流入人口が多い構造です。
純流入は+5,981人で、市外から入る通勤・通学者が多くなっています。
鉄道・駅データでは、市内に12駅、2路線があります。
鉄道・駅
鉄道・駅
国土数値情報の鉄道データから、市内の駅数、路線数、駅一覧を整理しています。
足柄下郡箱根町には12駅があり、JR駅は0駅、私鉄・公営・第三セクター等は12駅です。新幹線駅はありません。
市内駅一覧
鉄道路線
鉄道線、鋼索線
鉄道事業者
小田急箱根
詳細データ
詳細データ
このページで使用している交通統計の項目を確認できます。
通勤・通学データを見る
| 項目 | 値 |
|---|---|
| 夜間人口 | 11,293人 |
| 昼間人口 | 17,307人 |
| 昼夜間人口比率 | 153.3% |
| 市外への流出 | 1,101人 |
| 市外からの流入 | 7,082人 |
| 純流入 | +5,981人 |
利用交通手段データを見る
| 交通手段 | 人数 | 比率 |
|---|---|---|
| 鉄道利用(概算) | 492人 | 8.8% |
| バス利用(概算) | 415人 | 7.4% |
| 公共交通利用(概算) | 783人 | 14.0% |
| 自家用車のみ | 2,133人 | 38.2% |
| 自転車のみ | 55人 | 1.0% |
| 徒歩のみ | 1,608人 | 28.8% |
市内駅データを見る
| 駅名 | 路線 | 事業者 |
|---|---|---|
| 上強羅 | 鋼索線 | 小田急箱根 |
| 中強羅 | 鋼索線 | 小田急箱根 |
| 公園上 | 鋼索線 | 小田急箱根 |
| 公園下 | 鋼索線 | 小田急箱根 |
| 塔ノ沢 | 鉄道線 | 小田急箱根 |
| 大平台 | 鉄道線 | 小田急箱根 |
| 宮ノ下 | 鉄道線 | 小田急箱根 |
| 小涌谷 | 鉄道線 | 小田急箱根 |
| 強羅 | 鉄道線、鋼索線 | 小田急箱根 |
| 彫刻の森 | 鉄道線 | 小田急箱根 |
| 早雲山 | 鋼索線 | 小田急箱根 |
| 箱根湯本 | 鉄道線 | 小田急箱根 |
FAQ
よくある質問
交通データの見方に関する補足です。
このページの交通データはいつのものですか?
通勤・通学 2020年、利用交通手段 2020年、鉄道・駅 2025年のデータを使用しています。
駅一覧は順位を示していますか?
いいえ。市内駅一覧であり、乗降客数や順位を示すものではありません。
データ出典
データ出典
使用している公的統計の情報です。