交通サマリー
交通サマリー
昼夜間人口、流入出、利用交通手段、鉄道・駅の主要指標をまとめています。
通勤・通学と利用交通手段は国勢調査、鉄道・駅は国土数値情報を使用しています。
羽島郡笠松町の昼夜間人口比率は90.7%で、昼間人口は夜間人口を下回っています。市外への流出が市外からの流入を2,132人上回っています。鉄道利用率は14.6%、公共交通利用率は14.7%です。市内には2駅があり、鉄道路線数は2路線です。
基本データ
基本データ KPI
交通構造を確認するための主要な数値です。
昼夜間人口比率90.7%昼間人口 / 夜間人口
純流入人口-2,132人流入 - 流出
鉄道利用率14.6%概算
公共交通利用率14.7%概算
自家用車のみ66.1%6,835人
自転車のみ9.2%949人
通勤・通学
通勤・通学の流入出
常住地と従業地・通学地の関係から、市外への流出と市外からの流入を確認できます。
通勤・通学者数10,334人
夜間人口22,208人
昼間人口20,146人
市外への流出8,072人
市外からの流入5,940人
純流入-2,132人
市外への流出が市外からの流入を2,132人上回っています。
交通手段
利用交通手段
通勤・通学者が利用する交通手段を、人数と比率で整理しています。
公共交通利用率は14.7%、自家用車のみの利用率は66.1%、自転車のみの利用率は9.2%です。
特徴
交通構造の特徴
昼夜間人口比率、流入出、利用交通手段、鉄道・駅データから代表的な特徴を抽出しています。
純流入は-2,132人で、市外へ出る通勤・通学者が多くなっています。
自家用車のみの利用率は66.1%です。
鉄道・駅データでは、市内に2駅、2路線があります。
鉄道・駅
鉄道・駅
国土数値情報の鉄道データから、市内の駅数、路線数、駅一覧を整理しています。
駅数2駅駅グループ単位
JR駅数0駅JR在来線・新幹線
私鉄・公営・第三セクター等2駅駅内訳
新幹線駅なし2025年データ
鉄道路線数2路線市内を通る路線
鉄道事業者数1市内駅に関係する事業者
羽島郡笠松町には2駅があり、JR駅は0駅、私鉄・公営・第三セクター等は2駅です。新幹線駅はありません。
市内駅一覧
笠松西笠松
鉄道路線
名古屋本線、竹鼻線
鉄道事業者
名古屋鉄道
詳細データ
詳細データ
このページで使用している交通統計の項目を確認できます。
通勤・通学データを見る
| 項目 | 値 |
|---|---|
| 夜間人口 | 22,208人 |
| 昼間人口 | 20,146人 |
| 昼夜間人口比率 | 90.7% |
| 市外への流出 | 8,072人 |
| 市外からの流入 | 5,940人 |
| 純流入 | -2,132人 |
利用交通手段データを見る
| 交通手段 | 人数 | 比率 |
|---|---|---|
| 鉄道利用（概算） | 1,504人 | 14.6% |
| バス利用（概算） | 146人 | 1.4% |
| 公共交通利用（概算） | 1,519人 | 14.7% |
| 自家用車のみ | 6,835人 | 66.1% |
| 自転車のみ | 949人 | 9.2% |
| 徒歩のみ | 466人 | 4.5% |
市内駅データを見る
| 駅名 | 路線 | 事業者 |
|---|---|---|
| 笠松 | 名古屋本線、竹鼻線 | 名古屋鉄道 |
| 西笠松 | 竹鼻線 | 名古屋鉄道 |
FAQ
よくある質問
交通データの見方に関する補足です。
このページの交通データはいつのものですか？
通勤・通学 2020年、利用交通手段 2020年、鉄道・駅 2025年のデータを使用しています。
駅一覧は順位を示していますか？
いいえ。市内駅一覧であり、乗降客数や順位を示すものではありません。
データ出典
データ出典
使用している公的統計の情報です。
データ出典：総務省統計局 国勢調査 / 国土交通省 国土数値情報 対象データ：国勢調査 従業地・通学地集計、利用交通手段、国土数値情報 N02 鉄道データ、N03 行政区域データ 対象年度：通勤・通学 2020年、利用交通手段 2020年、鉄道・駅 2025年 掲載している交通指標は、公的統計を市区町村単位で整理した参考値です。駅別乗降客数、バス停数、運行本数、自動車保有台数は現在のデータには含めていません。