交通サマリー
交通サマリー
昼夜間人口、流入出、利用交通手段、鉄道・駅の主要指標をまとめています。
通勤・通学と利用交通手段は国勢調査、鉄道・駅は国土数値情報を使用しています。
糟屋郡粕屋町の昼夜間人口比率は94.3%で、昼間人口は夜間人口を下回っています。市外への流出が市外からの流入を2,956人上回っています。鉄道利用率は24.3%、公共交通利用率は26.1%です。市内には6駅があり、鉄道路線数は2路線です。
基本データ
基本データ KPI
交通構造を確認するための主要な数値です。
昼夜間人口比率94.3%昼間人口 / 夜間人口
純流入人口-2,956人流入 - 流出
鉄道利用率24.3%概算
公共交通利用率26.1%概算
自家用車のみ50.5%11,578人
自転車のみ7.3%1,679人
通勤・通学
通勤・通学の流入出
常住地と従業地・通学地の関係から、市外への流出と市外からの流入を確認できます。
通勤・通学者数22,924人
夜間人口48,190人
昼間人口45,461人
市外への流出16,333人
市外からの流入13,377人
純流入-2,956人
市外への流出が市外からの流入を2,956人上回っています。
交通手段
利用交通手段
通勤・通学者が利用する交通手段を、人数と比率で整理しています。
公共交通利用率は26.1%、自家用車のみの利用率は50.5%、自転車のみの利用率は7.3%です。
特徴
交通構造の特徴
昼夜間人口比率、流入出、利用交通手段、鉄道・駅データから代表的な特徴を抽出しています。
純流入は-2,956人で、市外へ出る通勤・通学者が多くなっています。
自家用車のみの利用率は50.5%です。
鉄道・駅データでは、市内に6駅、2路線があります。
鉄道・駅
鉄道・駅
国土数値情報の鉄道データから、市内の駅数、路線数、駅一覧を整理しています。
駅数6駅駅グループ単位
JR駅数6駅JR在来線・新幹線
私鉄・公営・第三セクター等0駅駅内訳
新幹線駅なし2025年データ
鉄道路線数2路線市内を通る路線
鉄道事業者数1市内駅に関係する事業者
糟屋郡粕屋町には6駅があり、JR駅は6駅、私鉄・公営・第三セクター等は0駅です。新幹線駅はありません。
市内駅一覧
伊賀原町柚須酒殿長者原門松
鉄道路線
篠栗線、香椎線
鉄道事業者
九州旅客鉄道
詳細データ
詳細データ
このページで使用している交通統計の項目を確認できます。
通勤・通学データを見る
| 項目 | 値 |
|---|---|
| 夜間人口 | 48,190人 |
| 昼間人口 | 45,461人 |
| 昼夜間人口比率 | 94.3% |
| 市外への流出 | 16,333人 |
| 市外からの流入 | 13,377人 |
| 純流入 | -2,956人 |
利用交通手段データを見る
| 交通手段 | 人数 | 比率 |
|---|---|---|
| 鉄道利用（概算） | 5,575人 | 24.3% |
| バス利用（概算） | 979人 | 4.3% |
| 公共交通利用（概算） | 5,994人 | 26.1% |
| 自家用車のみ | 11,578人 | 50.5% |
| 自転車のみ | 1,679人 | 7.3% |
| 徒歩のみ | 1,253人 | 5.5% |
市内駅データを見る
| 駅名 | 路線 | 事業者 |
|---|---|---|
| 伊賀 | 香椎線 | 九州旅客鉄道 |
| 原町 | 篠栗線 | 九州旅客鉄道 |
| 柚須 | 篠栗線 | 九州旅客鉄道 |
| 酒殿 | 香椎線 | 九州旅客鉄道 |
| 長者原 | 篠栗線、香椎線 | 九州旅客鉄道 |
| 門松 | 篠栗線 | 九州旅客鉄道 |
FAQ
よくある質問
交通データの見方に関する補足です。
このページの交通データはいつのものですか？
通勤・通学 2020年、利用交通手段 2020年、鉄道・駅 2025年のデータを使用しています。
駅一覧は順位を示していますか？
いいえ。市内駅一覧であり、乗降客数や順位を示すものではありません。
データ出典
データ出典
使用している公的統計の情報です。
データ出典：総務省統計局 国勢調査 / 国土交通省 国土数値情報 対象データ：国勢調査 従業地・通学地集計、利用交通手段、国土数値情報 N02 鉄道データ、N03 行政区域データ 対象年度：通勤・通学 2020年、利用交通手段 2020年、鉄道・駅 2025年 掲載している交通指標は、公的統計を市区町村単位で整理した参考値です。駅別乗降客数、バス停数、運行本数、自動車保有台数は現在のデータには含めていません。