交通データ

東京都千代田区の交通データ

国勢調査通勤通学と利用交通手段、国土数値情報の鉄道データをもとに、千代田区の交通構造を整理しています。

交通サマリー

交通サマリー

昼夜間人口、流入出、利用交通手段、鉄道・駅の主要指標をまとめています。

通勤・通学と利用交通手段は国勢調査、鉄道・駅は国土数値情報を使用しています。

千代田区の昼夜間人口比率は1355.4%で、昼間人口は夜間人口を下回っています。市外からの流入が市外への流出を836,856人上回っています。鉄道利用率は57.3%、公共交通利用率は57.7%です。市内には27駅があり、鉄道路線数は18路線です。

基本データ

基本データ KPI

交通構造を確認するための主要な数値です。

昼夜間人口比率1355.4%昼間人口 / 夜間人口
純流入人口+836,856人流入 - 流出
鉄道利用率57.3%概算
公共交通利用率57.7%概算
自家用車のみ3.5%938人
自転車のみ5.7%1,528人

通勤・通学

通勤・通学の流入出

常住地と従業地・通学地の関係から、市外への流出と市外からの流入を確認できます。

通勤・通学者数26,869人
夜間人口66,680人
昼間人口903,780人
市外への流出14,068人
市外からの流入850,924人
純流入+836,856人

市外からの流入が市外への流出を836,856人上回っています。

交通手段

利用交通手段

通勤・通学者が利用する交通手段を、人数と比率で整理しています。

鉄道利用(概算) 15,398人
57.3%
バス利用(概算) 546人
2.0%
公共交通利用(概算) 15,507人
57.7%
自家用車のみ 938人
3.5%
自転車のみ 1,528人
5.7%
徒歩のみ 6,239人
23.2%

公共交通利用率は57.7%、自家用車のみの利用率は3.5%、自転車のみの利用率は5.7%です。

特徴

交通構造の特徴

昼夜間人口比率、流入出、利用交通手段、鉄道・駅データから代表的な特徴を抽出しています。

昼夜間人口比率は1355.4%で、市外からの流入人口が多い構造です。

純流入は+836,856人で、市外から入る通勤・通学者が多くなっています。

鉄道利用率は57.3%で、主要な通勤・通学手段の一つです。

鉄道・駅データでは、市内に27駅、18路線があります。

鉄道・駅

鉄道・駅

国土数値情報の鉄道データから、市内の駅数、路線数、駅一覧を整理しています。

駅数27駅駅グループ単位
JR駅数10駅JR在来線・新幹線
私鉄・公営・第三セクター等29駅駅内訳
新幹線駅あり2025年データ
鉄道路線数18路線市内を通る路線
鉄道事業者数5市内駅に関係する事業者

千代田区には27駅があり、JR駅は10駅、私鉄・公営・第三セクター等は29駅です。新幹線駅はあります。

市内駅一覧

東京四ツ谷市ヶ谷御茶ノ水有楽町東京水道橋神田秋葉原飯田橋九段下二重橋前半蔵門国会議事堂前大手町小川町岩本町新御茶ノ水日比谷末広町桜田門永田町淡路町神保町竹橋霞ヶ関麹町

鉄道路線

10号線新宿線、11号線半蔵門線、2号線日比谷線、3号線銀座線、4号線丸ノ内線、5号線東西線、6号線三田線、7号線南北線、8号線有楽町線、9号線千代田線、中央線、京葉線、常磐新線、東北新幹線、東北線、東海道新幹線、東海道線、総武線

鉄道事業者

東京地下鉄、東京都、東日本旅客鉄道、東海旅客鉄道、首都圏新都市鉄道

詳細データ

詳細データ

このページで使用している交通統計の項目を確認できます。

通勤・通学データを見る
項目
夜間人口66,680人
昼間人口903,780人
昼夜間人口比率1355.4%
市外への流出14,068人
市外からの流入850,924人
純流入+836,856人
利用交通手段データを見る
交通手段人数比率
鉄道利用(概算)15,398人57.3%
バス利用(概算)546人2.0%
公共交通利用(概算)15,507人57.7%
自家用車のみ938人3.5%
自転車のみ1,528人5.7%
徒歩のみ6,239人23.2%
市内駅データを見る
駅名路線事業者
東京4号線丸ノ内線、東北新幹線、東北線、東海道新幹線、東海道線、総武線東京地下鉄、東日本旅客鉄道、東海旅客鉄道
四ツ谷中央線東日本旅客鉄道
市ヶ谷10号線新宿線、8号線有楽町線、中央線東京地下鉄、東京都、東日本旅客鉄道
御茶ノ水中央線、総武線東日本旅客鉄道
有楽町8号線有楽町線、東海道線東京地下鉄、東日本旅客鉄道
東京京葉線東日本旅客鉄道
水道橋中央線東日本旅客鉄道
神田3号線銀座線、中央線、東北線東京地下鉄、東日本旅客鉄道
秋葉原2号線日比谷線、常磐新線、東北線、総武線東京地下鉄、東日本旅客鉄道、首都圏新都市鉄道
飯田橋5号線東西線、中央線東京地下鉄、東日本旅客鉄道
九段下10号線新宿線、11号線半蔵門線、5号線東西線東京地下鉄、東京都
二重橋前9号線千代田線東京地下鉄
半蔵門11号線半蔵門線東京地下鉄
国会議事堂前4号線丸ノ内線、9号線千代田線東京地下鉄
大手町11号線半蔵門線、4号線丸ノ内線、5号線東西線、6号線三田線、9号線千代田線東京地下鉄、東京都
小川町10号線新宿線東京都
岩本町10号線新宿線東京都
新御茶ノ水9号線千代田線東京地下鉄
日比谷2号線日比谷線、6号線三田線、9号線千代田線東京地下鉄、東京都
末広町3号線銀座線東京地下鉄
桜田門8号線有楽町線東京地下鉄
永田町11号線半蔵門線、7号線南北線、8号線有楽町線東京地下鉄
淡路町4号線丸ノ内線東京地下鉄
神保町10号線新宿線、11号線半蔵門線、6号線三田線東京地下鉄、東京都
竹橋5号線東西線東京地下鉄
霞ヶ関2号線日比谷線、4号線丸ノ内線、9号線千代田線東京地下鉄
麹町8号線有楽町線東京地下鉄

FAQ

よくある質問

交通データの見方に関する補足です。

このページの交通データはいつのものですか?

通勤・通学 2020年、利用交通手段 2020年、鉄道・駅 2025年のデータを使用しています。

駅一覧は順位を示していますか?

いいえ。市内駅一覧であり、乗降客数や順位を示すものではありません。

データ出典

データ出典

使用している公的統計の情報です。

データ出典:総務省統計局 国勢調査 / 国土交通省 国土数値情報 対象データ:国勢調査 従業地・通学地集計、利用交通手段、国土数値情報 N02 鉄道データ、N03 行政区域データ 対象年度:通勤・通学 2020年、利用交通手段 2020年、鉄道・駅 2025年 掲載している交通指標は、公的統計を市区町村単位で整理した参考値です。駅別乗降客数、バス停数、運行本数、自動車保有台数は現在のデータには含めていません。