交通データ

東京都江東区の交通データ

国勢調査通勤通学と利用交通手段、国土数値情報の鉄道データをもとに、江東区の交通構造を整理しています。

交通サマリー

交通サマリー

昼夜間人口、流入出、利用交通手段、鉄道・駅の主要指標をまとめています。

通勤・通学と利用交通手段は国勢調査、鉄道・駅は国土数値情報を使用しています。

江東区の昼夜間人口比率は120.9%で、昼間人口は夜間人口を下回っています。市外からの流入が市外への流出を107,141人上回っています。鉄道利用率は60.0%、公共交通利用率は65.4%です。市内には28駅があり、鉄道路線数は10路線です。

基本データ

基本データ KPI

交通構造を確認するための主要な数値です。

昼夜間人口比率120.9%昼間人口 / 夜間人口
純流入人口+107,141人流入 - 流出
鉄道利用率60.0%概算
公共交通利用率65.4%概算
自家用車のみ4.2%9,525人
自転車のみ12.4%28,368人

通勤・通学

通勤・通学の流入出

常住地と従業地・通学地の関係から、市外への流出と市外からの流入を確認できます。

通勤・通学者数228,888人
夜間人口524,310人
昼間人口633,813人
市外への流出153,041人
市外からの流入260,182人
純流入+107,141人

市外からの流入が市外への流出を107,141人上回っています。

交通手段

利用交通手段

通勤・通学者が利用する交通手段を、人数と比率で整理しています。

鉄道利用(概算) 137,249人
60.0%
バス利用(概算) 24,963人
10.9%
公共交通利用(概算) 149,745人
65.4%
自家用車のみ 9,525人
4.2%
自転車のみ 28,368人
12.4%
徒歩のみ 19,412人
8.5%

公共交通利用率は65.4%、自家用車のみの利用率は4.2%、自転車のみの利用率は12.4%です。

特徴

交通構造の特徴

昼夜間人口比率、流入出、利用交通手段、鉄道・駅データから代表的な特徴を抽出しています。

昼夜間人口比率は120.9%で、市外からの流入人口が多い構造です。

純流入は+107,141人で、市外から入る通勤・通学者が多くなっています。

鉄道利用率は60.0%で、主要な通勤・通学手段の一つです。

自転車のみの利用率は12.4%です。

鉄道・駅

鉄道・駅

国土数値情報の鉄道データから、市内の駅数、路線数、駅一覧を整理しています。

駅数28駅駅グループ単位
JR駅数4駅JR在来線・新幹線
私鉄・公営・第三セクター等31駅駅内訳
新幹線駅なし2025年データ
鉄道路線数10路線市内を通る路線
鉄道事業者数6市内駅に関係する事業者

江東区には28駅があり、JR駅は4駅、私鉄・公営・第三セクター等は31駅です。新幹線駅はありません。

市内駅一覧

亀戸新木場潮見越中島テレコムセンター亀戸水神住吉南砂町国際展示場大島市場前新豊洲有明有明テニスの森木場東京テレポート東京ビッグサイト東京国際クルーズターミナル東大島東陽町東雲森下清澄白河西大島豊洲辰巳門前仲町青海

鉄道路線

10号線新宿線、11号線半蔵門線、12号線大江戸線、5号線東西線、8号線有楽町線、亀戸線、京葉線、東京臨海新交通臨海線、総武線、臨海副都心線

鉄道事業者

ゆりかもめ、東京地下鉄、東京臨海高速鉄道、東京都、東日本旅客鉄道、東武鉄道

詳細データ

詳細データ

このページで使用している交通統計の項目を確認できます。

通勤・通学データを見る
項目
夜間人口524,310人
昼間人口633,813人
昼夜間人口比率120.9%
市外への流出153,041人
市外からの流入260,182人
純流入+107,141人
利用交通手段データを見る
交通手段人数比率
鉄道利用(概算)137,249人60.0%
バス利用(概算)24,963人10.9%
公共交通利用(概算)149,745人65.4%
自家用車のみ9,525人4.2%
自転車のみ28,368人12.4%
徒歩のみ19,412人8.5%
市内駅データを見る
駅名路線事業者
亀戸亀戸線、総武線東日本旅客鉄道、東武鉄道
新木場8号線有楽町線、京葉線、臨海副都心線東京地下鉄、東京臨海高速鉄道、東日本旅客鉄道
潮見京葉線東日本旅客鉄道
越中島京葉線東日本旅客鉄道
テレコムセンター東京臨海新交通臨海線ゆりかもめ
亀戸水神亀戸線東武鉄道
住吉10号線新宿線、11号線半蔵門線東京地下鉄、東京都
南砂町5号線東西線東京地下鉄
国際展示場臨海副都心線東京臨海高速鉄道
大島10号線新宿線東京都
市場前東京臨海新交通臨海線ゆりかもめ
新豊洲東京臨海新交通臨海線ゆりかもめ
有明東京臨海新交通臨海線ゆりかもめ
有明テニスの森東京臨海新交通臨海線ゆりかもめ
木場5号線東西線東京地下鉄
東京テレポート臨海副都心線東京臨海高速鉄道
東京ビッグサイト東京臨海新交通臨海線ゆりかもめ
東京国際クルーズターミナル東京臨海新交通臨海線ゆりかもめ
東大島10号線新宿線東京都
東陽町5号線東西線東京地下鉄
東雲臨海副都心線東京臨海高速鉄道
森下10号線新宿線、12号線大江戸線東京都
清澄白河11号線半蔵門線、12号線大江戸線東京地下鉄、東京都
西大島10号線新宿線東京都
豊洲8号線有楽町線、東京臨海新交通臨海線ゆりかもめ、東京地下鉄
辰巳8号線有楽町線東京地下鉄
門前仲町12号線大江戸線、5号線東西線東京地下鉄、東京都
青海東京臨海新交通臨海線ゆりかもめ

FAQ

よくある質問

交通データの見方に関する補足です。

このページの交通データはいつのものですか?

通勤・通学 2020年、利用交通手段 2020年、鉄道・駅 2025年のデータを使用しています。

駅一覧は順位を示していますか?

いいえ。市内駅一覧であり、乗降客数や順位を示すものではありません。

データ出典

データ出典

使用している公的統計の情報です。

データ出典:総務省統計局 国勢調査 / 国土交通省 国土数値情報 対象データ:国勢調査 従業地・通学地集計、利用交通手段、国土数値情報 N02 鉄道データ、N03 行政区域データ 対象年度:通勤・通学 2020年、利用交通手段 2020年、鉄道・駅 2025年 掲載している交通指標は、公的統計を市区町村単位で整理した参考値です。駅別乗降客数、バス停数、運行本数、自動車保有台数は現在のデータには含めていません。