交通サマリー
交通サマリー
昼夜間人口、流入出、利用交通手段、鉄道・駅の主要指標をまとめています。
渋谷区の昼夜間人口比率は226.1%で、昼間人口は夜間人口を下回っています。市外からの流入が市外への流出を306,476人上回っています。鉄道利用率は61.3%、公共交通利用率は64.4%です。市内には19駅があり、鉄道路線数は13路線です。
基本データ
基本データ KPI
交通構造を確認するための主要な数値です。
通勤・通学
通勤・通学の流入出
常住地と従業地・通学地の関係から、市外への流出と市外からの流入を確認できます。
市外からの流入が市外への流出を306,476人上回っています。
交通手段
利用交通手段
通勤・通学者が利用する交通手段を、人数と比率で整理しています。
公共交通利用率は64.4%、自家用車のみの利用率は3.8%、自転車のみの利用率は7.0%です。
特徴
交通構造の特徴
昼夜間人口比率、流入出、利用交通手段、鉄道・駅データから代表的な特徴を抽出しています。
昼夜間人口比率は226.1%で、市外からの流入人口が多い構造です。
純流入は+306,476人で、市外から入る通勤・通学者が多くなっています。
鉄道利用率は61.3%で、主要な通勤・通学手段の一つです。
鉄道・駅データでは、市内に19駅、13路線があります。
鉄道・駅
鉄道・駅
国土数値情報の鉄道データから、市内の駅数、路線数、駅一覧を整理しています。
渋谷区には19駅があり、JR駅は6駅、私鉄・公営・第三セクター等は17駅です。新幹線駅はありません。
市内駅一覧
鉄道路線
11号線半蔵門線、12号線大江戸線、13号線副都心線、2号線日比谷線、3号線銀座線、9号線千代田線、中央線、井の頭線、京王線、小田原線、山手線、東横線、田園都市線
鉄道事業者
京王電鉄、小田急電鉄、東京地下鉄、東京都、東急電鉄、東日本旅客鉄道
詳細データ
詳細データ
このページで使用している交通統計の項目を確認できます。
通勤・通学データを見る
| 項目 | 値 |
|---|---|
| 夜間人口 | 243,883人 |
| 昼間人口 | 551,344人 |
| 昼夜間人口比率 | 226.1% |
| 市外への流出 | 57,407人 |
| 市外からの流入 | 363,883人 |
| 純流入 | +306,476人 |
利用交通手段データを見る
| 交通手段 | 人数 | 比率 |
|---|---|---|
| 鉄道利用（概算） | 51,388人 | 61.3% |
| バス利用（概算） | 5,695人 | 6.8% |
| 公共交通利用（概算） | 54,045人 | 64.4% |
| 自家用車のみ | 3,155人 | 3.8% |
| 自転車のみ | 5,870人 | 7.0% |
| 徒歩のみ | 12,715人 | 15.2% |
市内駅データを見る
| 駅名 | 路線 | 事業者 |
|---|---|---|
| 代々木 | 12号線大江戸線、中央線、山手線 | 東京都、東日本旅客鉄道 |
| 千駄ヶ谷 | 中央線 | 東日本旅客鉄道 |
| 原宿 | 山手線 | 東日本旅客鉄道 |
| 恵比寿 | 2号線日比谷線、山手線 | 東京地下鉄、東日本旅客鉄道 |
| 新宿 | 12号線大江戸線、山手線 | 東京都、東日本旅客鉄道 |
| 渋谷 | 11号線半蔵門線、13号線副都心線、3号線銀座線、井の頭線、山手線、東横線、田園都市線 | 京王電鉄、東京地下鉄、東急電鉄、東日本旅客鉄道 |
| 代々木上原 | 9号線千代田線、小田原線 | 小田急電鉄、東京地下鉄 |
| 代々木八幡 | 小田原線 | 小田急電鉄 |
| 代々木公園 | 9号線千代田線 | 東京地下鉄 |
| 代官山 | 東横線 | 東急電鉄 |
| 初台 | 京王線 | 京王電鉄 |
| 北参道 | 13号線副都心線 | 東京地下鉄 |
| 南新宿 | 小田原線 | 小田急電鉄 |
| 参宮橋 | 小田原線 | 小田急電鉄 |
| 国立競技場 | 12号線大江戸線 | 東京都 |
| 幡ヶ谷 | 京王線 | 京王電鉄 |
| 明治神宮前 | 13号線副都心線、9号線千代田線 | 東京地下鉄 |
| 神泉 | 井の頭線 | 京王電鉄 |
| 笹塚 | 京王線 | 京王電鉄 |
FAQ
よくある質問
交通データの見方に関する補足です。
このページの交通データはいつのものですか？
通勤・通学 2020年、利用交通手段 2020年、鉄道・駅 2025年のデータを使用しています。
駅一覧は順位を示していますか？
いいえ。市内駅一覧であり、乗降客数や順位を示すものではありません。
データ出典
データ出典
使用している公的統計の情報です。