交通サマリー
交通サマリー
昼夜間人口、流入出、利用交通手段、鉄道・駅の主要指標をまとめています。
杉並区の昼夜間人口比率は84.3%で、昼間人口は夜間人口を下回っています。市外への流出が市外からの流入を95,543人上回っています。鉄道利用率は70.5%、公共交通利用率は72.2%です。市内には18駅があり、鉄道路線数は6路線です。
基本データ
基本データ KPI
交通構造を確認するための主要な数値です。
通勤・通学
通勤・通学の流入出
常住地と従業地・通学地の関係から、市外への流出と市外からの流入を確認できます。
市外への流出が市外からの流入を95,543人上回っています。
交通手段
利用交通手段
通勤・通学者が利用する交通手段を、人数と比率で整理しています。
公共交通利用率は72.2%、自家用車のみの利用率は3.5%、自転車のみの利用率は10.6%です。
特徴
交通構造の特徴
昼夜間人口比率、流入出、利用交通手段、鉄道・駅データから代表的な特徴を抽出しています。
昼夜間人口比率は84.3%で、市外への流出人口が多い構造です。
純流入は-95,543人で、市外へ出る通勤・通学者が多くなっています。
鉄道利用率は70.5%で、主要な通勤・通学手段の一つです。
自転車のみの利用率は10.6%です。
鉄道・駅
鉄道・駅
国土数値情報の鉄道データから、市内の駅数、路線数、駅一覧を整理しています。
杉並区には18駅があり、JR駅は4駅、私鉄・公営・第三セクター等は15駅です。新幹線駅はありません。
市内駅一覧
鉄道路線
4号線丸ノ内線、4号線丸ノ内線分岐線、中央線、井の頭線、京王線、新宿線
鉄道事業者
京王電鉄、東京地下鉄、東日本旅客鉄道、西武鉄道
詳細データ
詳細データ
このページで使用している交通統計の項目を確認できます。
通勤・通学データを見る
| 項目 | 値 |
|---|---|
| 夜間人口 | 591,108人 |
| 昼間人口 | 498,067人 |
| 昼夜間人口比率 | 84.3% |
| 市外への流出 | 184,821人 |
| 市外からの流入 | 89,278人 |
| 純流入 | -95,543人 |
利用交通手段データを見る
| 交通手段 | 人数 | 比率 |
|---|---|---|
| 鉄道利用（概算） | 169,317人 | 70.5% |
| バス利用（概算） | 20,941人 | 8.7% |
| 公共交通利用（概算） | 173,322人 | 72.2% |
| 自家用車のみ | 8,413人 | 3.5% |
| 自転車のみ | 25,371人 | 10.6% |
| 徒歩のみ | 16,079人 | 6.7% |
市内駅データを見る
| 駅名 | 路線 | 事業者 |
|---|---|---|
| 荻窪 | 4号線丸ノ内線、中央線 | 東京地下鉄、東日本旅客鉄道 |
| 西荻窪 | 中央線 | 東日本旅客鉄道 |
| 阿佐ヶ谷 | 中央線 | 東日本旅客鉄道 |
| 高円寺 | 中央線 | 東日本旅客鉄道 |
| 上井草 | 新宿線 | 西武鉄道 |
| 下井草 | 新宿線 | 西武鉄道 |
| 久我山 | 井の頭線 | 京王電鉄 |
| 井荻 | 新宿線 | 西武鉄道 |
| 八幡山 | 京王線 | 京王電鉄 |
| 南阿佐ヶ谷 | 4号線丸ノ内線 | 東京地下鉄 |
| 富士見ヶ丘 | 井の頭線 | 京王電鉄 |
| 新高円寺 | 4号線丸ノ内線 | 東京地下鉄 |
| 方南町 | 4号線丸ノ内線分岐線 | 東京地下鉄 |
| 東高円寺 | 4号線丸ノ内線 | 東京地下鉄 |
| 永福町 | 井の頭線 | 京王電鉄 |
| 浜田山 | 井の頭線 | 京王電鉄 |
| 西永福 | 井の頭線 | 京王電鉄 |
| 高井戸 | 井の頭線 | 京王電鉄 |
FAQ
よくある質問
交通データの見方に関する補足です。
このページの交通データはいつのものですか？
通勤・通学 2020年、利用交通手段 2020年、鉄道・駅 2025年のデータを使用しています。
駅一覧は順位を示していますか？
いいえ。市内駅一覧であり、乗降客数や順位を示すものではありません。
データ出典
データ出典
使用している公的統計の情報です。