交通データ

長野県北佐久郡軽井沢町の交通データ

国勢調査通勤通学と利用交通手段、国土数値情報の鉄道データをもとに、北佐久郡軽井沢町の交通構造を整理しています。

交通サマリー

交通サマリー

昼夜間人口、流入出、利用交通手段、鉄道・駅の主要指標をまとめています。

通勤・通学と利用交通手段は国勢調査、鉄道・駅は国土数値情報を使用しています。

北佐久郡軽井沢町の昼夜間人口比率は121.7%で、昼間人口は夜間人口を下回っています。市外からの流入が市外への流出を4,126人上回っています。鉄道利用率は10.9%、公共交通利用率は11.2%です。市内には3駅があり、鉄道路線数は2路線です。

基本データ

基本データ KPI

交通構造を確認するための主要な数値です。

昼夜間人口比率121.7%昼間人口 / 夜間人口
純流入人口+4,126人流入 - 流出
鉄道利用率10.9%概算
公共交通利用率11.2%概算
自家用車のみ69.3%5,163人
自転車のみ3.2%235人

通勤・通学

通勤・通学の流入出

常住地と従業地・通学地の関係から、市外への流出と市外からの流入を確認できます。

通勤・通学者数7,448人
夜間人口19,188人
昼間人口23,358人
市外への流出2,334人
市外からの流入6,460人
純流入+4,126人

市外からの流入が市外への流出を4,126人上回っています。

交通手段

利用交通手段

通勤・通学者が利用する交通手段を、人数と比率で整理しています。

鉄道利用(概算) 811人
10.9%
バス利用(概算) 50人
0.7%
公共交通利用(概算) 836人
11.2%
自家用車のみ 5,163人
69.3%
自転車のみ 235人
3.2%
徒歩のみ 736人
9.9%

公共交通利用率は11.2%、自家用車のみの利用率は69.3%、自転車のみの利用率は3.2%です。

特徴

交通構造の特徴

昼夜間人口比率、流入出、利用交通手段、鉄道・駅データから代表的な特徴を抽出しています。

昼夜間人口比率は121.7%で、市外からの流入人口が多い構造です。

純流入は+4,126人で、市外から入る通勤・通学者が多くなっています。

自家用車のみの利用率は69.3%です。

鉄道・駅データでは、市内に3駅、2路線があります。

鉄道・駅

鉄道・駅

国土数値情報の鉄道データから、市内の駅数、路線数、駅一覧を整理しています。

駅数3駅駅グループ単位
JR駅数1駅JR在来線・新幹線
私鉄・公営・第三セクター等3駅駅内訳
新幹線駅あり2025年データ
鉄道路線数2路線市内を通る路線
鉄道事業者数2市内駅に関係する事業者

北佐久郡軽井沢町には3駅があり、JR駅は1駅、私鉄・公営・第三セクター等は3駅です。新幹線駅はあります。

市内駅一覧

軽井沢中軽井沢信濃追分

鉄道路線

しなの鉄道線、北陸新幹線

鉄道事業者

しなの鉄道、東日本旅客鉄道

詳細データ

詳細データ

このページで使用している交通統計の項目を確認できます。

通勤・通学データを見る
項目
夜間人口19,188人
昼間人口23,358人
昼夜間人口比率121.7%
市外への流出2,334人
市外からの流入6,460人
純流入+4,126人
利用交通手段データを見る
交通手段人数比率
鉄道利用(概算)811人10.9%
バス利用(概算)50人0.7%
公共交通利用(概算)836人11.2%
自家用車のみ5,163人69.3%
自転車のみ235人3.2%
徒歩のみ736人9.9%
市内駅データを見る
駅名路線事業者
軽井沢しなの鉄道線、北陸新幹線しなの鉄道、東日本旅客鉄道
中軽井沢しなの鉄道線しなの鉄道
信濃追分しなの鉄道線しなの鉄道

FAQ

よくある質問

交通データの見方に関する補足です。

このページの交通データはいつのものですか?

通勤・通学 2020年、利用交通手段 2020年、鉄道・駅 2025年のデータを使用しています。

駅一覧は順位を示していますか?

いいえ。市内駅一覧であり、乗降客数や順位を示すものではありません。

データ出典

データ出典

使用している公的統計の情報です。

データ出典:総務省統計局 国勢調査 / 国土交通省 国土数値情報 対象データ:国勢調査 従業地・通学地集計、利用交通手段、国土数値情報 N02 鉄道データ、N03 行政区域データ 対象年度:通勤・通学 2020年、利用交通手段 2020年、鉄道・駅 2025年 掲載している交通指標は、公的統計を市区町村単位で整理した参考値です。駅別乗降客数、バス停数、運行本数、自動車保有台数は現在のデータには含めていません。