交通サマリー
交通サマリー
昼夜間人口、流入出、利用交通手段、鉄道・駅の主要指標をまとめています。
刈谷市の昼夜間人口比率は121.1%で、昼間人口は夜間人口を下回っています。市外からの流入が市外への流出を32,022人上回っています。鉄道利用率は16.2%、公共交通利用率は16.5%です。市内には8駅があり、鉄道路線数は3路線です。
基本データ
基本データ KPI
交通構造を確認するための主要な数値です。
通勤・通学
通勤・通学の流入出
常住地と従業地・通学地の関係から、市外への流出と市外からの流入を確認できます。
市外からの流入が市外への流出を32,022人上回っています。
交通手段
利用交通手段
通勤・通学者が利用する交通手段を、人数と比率で整理しています。
公共交通利用率は16.5%、自家用車のみの利用率は55.6%、自転車のみの利用率は10.9%です。
特徴
交通構造の特徴
昼夜間人口比率、流入出、利用交通手段、鉄道・駅データから代表的な特徴を抽出しています。
昼夜間人口比率は121.1%で、市外からの流入人口が多い構造です。
純流入は+32,022人で、市外から入る通勤・通学者が多くなっています。
自転車のみの利用率は10.9%です。
自家用車のみの利用率は55.6%です。
鉄道・駅
鉄道・駅
国土数値情報の鉄道データから、市内の駅数、路線数、駅一覧を整理しています。
刈谷市には8駅があり、JR駅は4駅、私鉄・公営・第三セクター等は5駅です。新幹線駅はありません。
市内駅一覧
鉄道路線
三河線、名古屋本線、東海道線
鉄道事業者
名古屋鉄道、東海旅客鉄道
詳細データ
詳細データ
このページで使用している交通統計の項目を確認できます。
通勤・通学データを見る
| 項目 | 値 |
|---|---|
| 夜間人口 | 153,834人 |
| 昼間人口 | 186,355人 |
| 昼夜間人口比率 | 121.1% |
| 市外への流出 | 39,280人 |
| 市外からの流入 | 71,302人 |
| 純流入 | +32,022人 |
利用交通手段データを見る
| 交通手段 | 人数 | 比率 |
|---|---|---|
| 鉄道利用（概算） | 12,447人 | 16.2% |
| バス利用（概算） | 968人 | 1.3% |
| 公共交通利用（概算） | 12,721人 | 16.5% |
| 自家用車のみ | 42,760人 | 55.6% |
| 自転車のみ | 8,410人 | 10.9% |
| 徒歩のみ | 5,890人 | 7.7% |
市内駅データを見る
| 駅名 | 路線 | 事業者 |
|---|---|---|
| 刈谷 | 三河線、東海道線 | 名古屋鉄道、東海旅客鉄道 |
| 東刈谷 | 東海道線 | 東海旅客鉄道 |
| 逢妻 | 東海道線 | 東海旅客鉄道 |
| 野田新町 | 東海道線 | 東海旅客鉄道 |
| 一ツ木 | 名古屋本線 | 名古屋鉄道 |
| 刈谷市 | 三河線 | 名古屋鉄道 |
| 富士松 | 名古屋本線 | 名古屋鉄道 |
| 小垣江 | 三河線 | 名古屋鉄道 |
FAQ
よくある質問
交通データの見方に関する補足です。
このページの交通データはいつのものですか？
通勤・通学 2020年、利用交通手段 2020年、鉄道・駅 2025年のデータを使用しています。
駅一覧は順位を示していますか？
いいえ。市内駅一覧であり、乗降客数や順位を示すものではありません。
データ出典
データ出典
使用している公的統計の情報です。