交通サマリー
交通サマリー
昼夜間人口、流入出、利用交通手段、鉄道・駅の主要指標をまとめています。
通勤・通学と利用交通手段は国勢調査、鉄道・駅は国土数値情報を使用しています。
津市の昼夜間人口比率は102.8%で、昼間人口は夜間人口を下回っています。市外からの流入が市外への流出を7,092人上回っています。鉄道利用率は10.1%、公共交通利用率は11.4%です。市内には33駅があり、鉄道路線数は5路線です。
基本データ
基本データ KPI
交通構造を確認するための主要な数値です。
昼夜間人口比率102.8%昼間人口 / 夜間人口
純流入人口+7,092人流入 - 流出
鉄道利用率10.1%概算
公共交通利用率11.4%概算
自家用車のみ67.2%88,169人
自転車のみ8.1%10,638人
通勤・通学
通勤・通学の流入出
常住地と従業地・通学地の関係から、市外への流出と市外からの流入を確認できます。
通勤・通学者数131,167人
夜間人口274,537人
昼間人口282,357人
市外への流出30,835人
市外からの流入37,927人
純流入+7,092人
市外からの流入が市外への流出を7,092人上回っています。
交通手段
利用交通手段
通勤・通学者が利用する交通手段を、人数と比率で整理しています。
公共交通利用率は11.4%、自家用車のみの利用率は67.2%、自転車のみの利用率は8.1%です。
特徴
交通構造の特徴
昼夜間人口比率、流入出、利用交通手段、鉄道・駅データから代表的な特徴を抽出しています。
純流入は+7,092人で、市外から入る通勤・通学者が多くなっています。
自家用車のみの利用率は67.2%です。
鉄道・駅データでは、市内に33駅、5路線があります。
鉄道・駅
鉄道・駅
国土数値情報の鉄道データから、市内の駅数、路線数、駅一覧を整理しています。
駅数33駅駅グループ単位
JR駅数16駅JR在来線・新幹線
私鉄・公営・第三セクター等19駅駅内訳
新幹線駅なし2025年データ
鉄道路線数5路線市内を通る路線
鉄道事業者数3市内駅に関係する事業者
津市には33駅があり、JR駅は16駅、私鉄・公営・第三セクター等は19駅です。新幹線駅はありません。
市内駅一覧
一志一身田井関伊勢八太伊勢八知伊勢大井伊勢奥津伊勢川口伊勢竹原伊勢鎌倉家城比津津関ノ宮阿漕高茶屋久居伊勢上野伊勢石橋千里南が丘大三川合高岡東一身田東青山桃園榊原温泉口江戸橋河芸津新町白塚豊津上野高田本山
鉄道路線
伊勢線、名古屋線、名松線、大阪線、紀勢線
鉄道事業者
伊勢鉄道、東海旅客鉄道、近畿日本鉄道
詳細データ
詳細データ
このページで使用している交通統計の項目を確認できます。
通勤・通学データを見る
| 項目 | 値 |
|---|---|
| 夜間人口 | 274,537人 |
| 昼間人口 | 282,357人 |
| 昼夜間人口比率 | 102.8% |
| 市外への流出 | 30,835人 |
| 市外からの流入 | 37,927人 |
| 純流入 | +7,092人 |
利用交通手段データを見る
| 交通手段 | 人数 | 比率 |
|---|---|---|
| 鉄道利用（概算） | 13,224人 | 10.1% |
| バス利用（概算） | 3,067人 | 2.3% |
| 公共交通利用（概算） | 14,958人 | 11.4% |
| 自家用車のみ | 88,169人 | 67.2% |
| 自転車のみ | 10,638人 | 8.1% |
| 徒歩のみ | 6,706人 | 5.1% |
市内駅データを見る
| 駅名 | 路線 | 事業者 |
|---|---|---|
| 一志 | 名松線 | 東海旅客鉄道 |
| 一身田 | 紀勢線 | 東海旅客鉄道 |
| 井関 | 名松線 | 東海旅客鉄道 |
| 伊勢八太 | 名松線 | 東海旅客鉄道 |
| 伊勢八知 | 名松線 | 東海旅客鉄道 |
| 伊勢大井 | 名松線 | 東海旅客鉄道 |
| 伊勢奥津 | 名松線 | 東海旅客鉄道 |
| 伊勢川口 | 名松線 | 東海旅客鉄道 |
| 伊勢竹原 | 名松線 | 東海旅客鉄道 |
| 伊勢鎌倉 | 名松線 | 東海旅客鉄道 |
| 家城 | 名松線 | 東海旅客鉄道 |
| 比津 | 名松線 | 東海旅客鉄道 |
| 津 | 伊勢線、名古屋線、紀勢線 | 伊勢鉄道、東海旅客鉄道、近畿日本鉄道 |
| 関ノ宮 | 名松線 | 東海旅客鉄道 |
| 阿漕 | 紀勢線 | 東海旅客鉄道 |
| 高茶屋 | 紀勢線 | 東海旅客鉄道 |
| 久居 | 名古屋線 | 近畿日本鉄道 |
| 伊勢上野 | 伊勢線 | 伊勢鉄道 |
| 伊勢石橋 | 大阪線 | 近畿日本鉄道 |
| 千里 | 名古屋線 | 近畿日本鉄道 |
| 南が丘 | 名古屋線 | 近畿日本鉄道 |
| 大三 | 大阪線 | 近畿日本鉄道 |
| 川合高岡 | 大阪線 | 近畿日本鉄道 |
| 東一身田 | 伊勢線 | 伊勢鉄道 |
| 東青山 | 大阪線 | 近畿日本鉄道 |
| 桃園 | 名古屋線 | 近畿日本鉄道 |
| 榊原温泉口 | 大阪線 | 近畿日本鉄道 |
| 江戸橋 | 名古屋線 | 近畿日本鉄道 |
| 河芸 | 伊勢線 | 伊勢鉄道 |
| 津新町 | 名古屋線 | 近畿日本鉄道 |
| 白塚 | 名古屋線 | 近畿日本鉄道 |
| 豊津上野 | 名古屋線 | 近畿日本鉄道 |
| 高田本山 | 名古屋線 | 近畿日本鉄道 |
FAQ
よくある質問
交通データの見方に関する補足です。
このページの交通データはいつのものですか？
通勤・通学 2020年、利用交通手段 2020年、鉄道・駅 2025年のデータを使用しています。
駅一覧は順位を示していますか？
いいえ。市内駅一覧であり、乗降客数や順位を示すものではありません。
データ出典
データ出典
使用している公的統計の情報です。
データ出典：総務省統計局 国勢調査 / 国土交通省 国土数値情報 対象データ：国勢調査 従業地・通学地集計、利用交通手段、国土数値情報 N02 鉄道データ、N03 行政区域データ 対象年度：通勤・通学 2020年、利用交通手段 2020年、鉄道・駅 2025年 掲載している交通指標は、公的統計を市区町村単位で整理した参考値です。駅別乗降客数、バス停数、運行本数、自動車保有台数は現在のデータには含めていません。