交通サマリー
交通サマリー
昼夜間人口、流入出、利用交通手段、鉄道・駅の主要指標をまとめています。
吹田市の昼夜間人口比率は96.2%で、昼間人口は夜間人口を下回っています。市外への流出が市外からの流入を16,289人上回っています。鉄道利用率は50.7%、公共交通利用率は51.8%です。市内には15駅があり、鉄道路線数は8路線です。
基本データ
基本データ KPI
交通構造を確認するための主要な数値です。
通勤・通学
通勤・通学の流入出
常住地と従業地・通学地の関係から、市外への流出と市外からの流入を確認できます。
市外への流出が市外からの流入を16,289人上回っています。
交通手段
利用交通手段
通勤・通学者が利用する交通手段を、人数と比率で整理しています。
公共交通利用率は51.8%、自家用車のみの利用率は11.5%、自転車のみの利用率は17.3%です。
特徴
交通構造の特徴
昼夜間人口比率、流入出、利用交通手段、鉄道・駅データから代表的な特徴を抽出しています。
純流入は-16,289人で、市外へ出る通勤・通学者が多くなっています。
鉄道利用率は50.7%で、主要な通勤・通学手段の一つです。
自転車のみの利用率は17.3%です。
鉄道・駅データでは、市内に15駅、8路線があります。
鉄道・駅
鉄道・駅
国土数値情報の鉄道データから、市内の駅数、路線数、駅一覧を整理しています。
吹田市には15駅があり、JR駅は3駅、私鉄・公営・第三セクター等は14駅です。新幹線駅はありません。
市内駅一覧
鉄道路線
1号線(御堂筋線)、おおさか東線、京都線、千里線、南北線、国際文化公園都市モノレール線(彩都線)、大阪モノレール線、東海道線
鉄道事業者
北大阪急行電鉄、大阪モノレール、大阪市高速電気軌道、西日本旅客鉄道、阪急電鉄
詳細データ
詳細データ
このページで使用している交通統計の項目を確認できます。
通勤・通学データを見る
| 項目 | 値 |
|---|---|
| 夜間人口 | 385,567人 |
| 昼間人口 | 371,024人 |
| 昼夜間人口比率 | 96.2% |
| 市外への流出 | 112,367人 |
| 市外からの流入 | 96,078人 |
| 純流入 | -16,289人 |
利用交通手段データを見る
| 交通手段 | 人数 | 比率 |
|---|---|---|
| 鉄道利用（概算） | 89,675人 | 50.7% |
| バス利用（概算） | 10,104人 | 5.7% |
| 公共交通利用（概算） | 91,609人 | 51.8% |
| 自家用車のみ | 20,272人 | 11.5% |
| 自転車のみ | 30,505人 | 17.3% |
| 徒歩のみ | 14,584人 | 8.3% |
市内駅データを見る
| 駅名 | 路線 | 事業者 |
|---|---|---|
| 南吹田 | おおさか東線 | 西日本旅客鉄道 |
| 吹田 | 東海道線 | 西日本旅客鉄道 |
| 岸辺 | 東海道線 | 西日本旅客鉄道 |
| 万博記念公園 | 国際文化公園都市モノレール線(彩都線)、大阪モノレール線 | 大阪モノレール |
| 公園東口 | 国際文化公園都市モノレール線(彩都線) | 大阪モノレール |
| 北千里 | 千里線 | 阪急電鉄 |
| 千里山 | 千里線 | 阪急電鉄 |
| 南千里 | 千里線 | 阪急電鉄 |
| 吹田 | 千里線 | 阪急電鉄 |
| 山田 | 千里線、大阪モノレール線 | 大阪モノレール、阪急電鉄 |
| 桃山台 | 南北線 | 北大阪急行電鉄 |
| 正雀 | 京都線 | 阪急電鉄 |
| 江坂 | 1号線(御堂筋線)、南北線 | 北大阪急行電鉄、大阪市高速電気軌道 |
| 豊津 | 千里線 | 阪急電鉄 |
| 関大前 | 千里線 | 阪急電鉄 |
FAQ
よくある質問
交通データの見方に関する補足です。
このページの交通データはいつのものですか？
通勤・通学 2020年、利用交通手段 2020年、鉄道・駅 2025年のデータを使用しています。
駅一覧は順位を示していますか？
いいえ。市内駅一覧であり、乗降客数や順位を示すものではありません。
データ出典
データ出典
使用している公的統計の情報です。