交通サマリー
交通サマリー
昼夜間人口、流入出、利用交通手段、鉄道・駅の主要指標をまとめています。
生駒市の昼夜間人口比率は82.3%で、昼間人口は夜間人口を下回っています。市外への流出が市外からの流入を21,007人上回っています。鉄道利用率は54.5%、公共交通利用率は55.9%です。市内には15駅があり、鉄道路線数は4路線です。
基本データ
基本データ KPI
交通構造を確認するための主要な数値です。
通勤・通学
通勤・通学の流入出
常住地と従業地・通学地の関係から、市外への流出と市外からの流入を確認できます。
市外への流出が市外からの流入を21,007人上回っています。
交通手段
利用交通手段
通勤・通学者が利用する交通手段を、人数と比率で整理しています。
公共交通利用率は55.9%、自家用車のみの利用率は27.9%、自転車のみの利用率は2.5%です。
特徴
交通構造の特徴
昼夜間人口比率、流入出、利用交通手段、鉄道・駅データから代表的な特徴を抽出しています。
昼夜間人口比率は82.3%で、市外への流出人口が多い構造です。
純流入は-21,007人で、市外へ出る通勤・通学者が多くなっています。
鉄道利用率は54.5%で、主要な通勤・通学手段の一つです。
鉄道・駅データでは、市内に15駅、4路線があります。
鉄道・駅
鉄道・駅
国土数値情報の鉄道データから、市内の駅数、路線数、駅一覧を整理しています。
生駒市には15駅があり、JR駅は0駅、私鉄・公営・第三セクター等は15駅です。新幹線駅はありません。
市内駅一覧
鉄道路線
けいはんな線、奈良線、生駒線、生駒鋼索線
鉄道事業者
近畿日本鉄道
詳細データ
詳細データ
このページで使用している交通統計の項目を確認できます。
通勤・通学データを見る
| 項目 | 値 |
|---|---|
| 夜間人口 | 116,675人 |
| 昼間人口 | 96,066人 |
| 昼夜間人口比率 | 82.3% |
| 市外への流出 | 36,459人 |
| 市外からの流入 | 15,452人 |
| 純流入 | -21,007人 |
利用交通手段データを見る
| 交通手段 | 人数 | 比率 |
|---|---|---|
| 鉄道利用（概算） | 26,452人 | 54.5% |
| バス利用（概算） | 6,033人 | 12.4% |
| 公共交通利用（概算） | 27,139人 | 55.9% |
| 自家用車のみ | 13,514人 | 27.9% |
| 自転車のみ | 1,206人 | 2.5% |
| 徒歩のみ | 2,810人 | 5.8% |
市内駅データを見る
| 駅名 | 路線 | 事業者 |
|---|---|---|
| 一分 | 生駒線 | 近畿日本鉄道 |
| 南生駒 | 生駒線 | 近畿日本鉄道 |
| 学研北生駒 | けいはんな線 | 近畿日本鉄道 |
| 学研奈良登美ヶ丘 | けいはんな線 | 近畿日本鉄道 |
| 宝山寺 | 生駒鋼索線 | 近畿日本鉄道 |
| 東山 | 生駒線 | 近畿日本鉄道 |
| 東生駒 | 奈良線 | 近畿日本鉄道 |
| 梅屋敷 | 生駒鋼索線 | 近畿日本鉄道 |
| 生駒 | けいはんな線、奈良線、生駒線 | 近畿日本鉄道 |
| 生駒山上 | 生駒鋼索線 | 近畿日本鉄道 |
| 白庭台 | けいはんな線 | 近畿日本鉄道 |
| 菜畑 | 生駒線 | 近畿日本鉄道 |
| 萩の台 | 生駒線 | 近畿日本鉄道 |
| 霞ヶ丘 | 生駒鋼索線 | 近畿日本鉄道 |
| 鳥居前 | 生駒鋼索線 | 近畿日本鉄道 |
FAQ
よくある質問
交通データの見方に関する補足です。
このページの交通データはいつのものですか？
通勤・通学 2020年、利用交通手段 2020年、鉄道・駅 2025年のデータを使用しています。
駅一覧は順位を示していますか？
いいえ。市内駅一覧であり、乗降客数や順位を示すものではありません。
データ出典
データ出典
使用している公的統計の情報です。