交通データ

長崎県長崎市の交通データ

国勢調査通勤通学と利用交通手段、国土数値情報の鉄道データをもとに、長崎市の交通構造を整理しています。

交通サマリー

交通サマリー

昼夜間人口、流入出、利用交通手段、鉄道・駅の主要指標をまとめています。

通勤・通学と利用交通手段は国勢調査、鉄道・駅は国土数値情報を使用しています。

長崎市の昼夜間人口比率は102.5%で、昼間人口は夜間人口を下回っています。市外からの流入が市外への流出を9,661人上回っています。鉄道利用率は7.5%、公共交通利用率は28.2%です。市内には43駅があり、鉄道路線数は7路線です。

基本データ

基本データ KPI

交通構造を確認するための主要な数値です。

昼夜間人口比率102.5%昼間人口 / 夜間人口
純流入人口+9,661人流入 - 流出
鉄道利用率7.5%概算
公共交通利用率28.2%概算
自家用車のみ40.6%77,159人
自転車のみ1.2%2,279人

通勤・通学

通勤・通学の流入出

常住地と従業地・通学地の関係から、市外への流出と市外からの流入を確認できます。

通勤・通学者数190,130人
夜間人口409,118人
昼間人口419,495人
市外への流出22,147人
市外からの流入31,808人
純流入+9,661人

市外からの流入が市外への流出を9,661人上回っています。

交通手段

利用交通手段

通勤・通学者が利用する交通手段を、人数と比率で整理しています。

鉄道利用(概算) 14,341人
7.5%
バス利用(概算) 42,911人
22.6%
公共交通利用(概算) 53,604人
28.2%
自家用車のみ 77,159人
40.6%
自転車のみ 2,279人
1.2%
徒歩のみ 26,544人
14.0%

公共交通利用率は28.2%、自家用車のみの利用率は40.6%、自転車のみの利用率は1.2%です。

特徴

交通構造の特徴

昼夜間人口比率、流入出、利用交通手段、鉄道・駅データから代表的な特徴を抽出しています。

純流入は+9,661人で、市外から入る通勤・通学者が多くなっています。

自家用車のみの利用率は40.6%です。

鉄道・駅データでは、市内に43駅、7路線があります。

鉄道・駅

鉄道・駅

国土数値情報の鉄道データから、市内の駅数、路線数、駅一覧を整理しています。

駅数43駅駅グループ単位
JR駅数5駅JR在来線・新幹線
私鉄・公営・第三セクター等38駅駅内訳
新幹線駅あり2025年データ
鉄道路線数7路線市内を通る路線
鉄道事業者数2市内駅に関係する事業者

長崎市には43駅があり、JR駅は5駅、私鉄・公営・第三セクター等は38駅です。新幹線駅はあります。

市内駅一覧

長崎浦上現川肥前古賀西浦上めがね橋スタジアムシティサウススタジアムシティノースメディカルセンター五島町住吉八千代町出島千歳町原爆資料館大学病院大橋大波止大浦天主堂大浦海岸通岩屋橋崇福寺市役所平和公園思案橋新中川町新地中華街新大工町昭和町通桜町浜町アーケード浦上車庫浦上駅前石橋若葉町茂里町蛍茶屋西浜町観光通諏訪神社赤迫長崎大学長崎駅前

鉄道路線

大浦支線、本線、桜町支線、蛍茶屋支線、西九州新幹線、赤迫支線、長崎線

鉄道事業者

九州旅客鉄道、長崎電気軌道

詳細データ

詳細データ

このページで使用している交通統計の項目を確認できます。

通勤・通学データを見る
項目
夜間人口409,118人
昼間人口419,495人
昼夜間人口比率102.5%
市外への流出22,147人
市外からの流入31,808人
純流入+9,661人
利用交通手段データを見る
交通手段人数比率
鉄道利用(概算)14,341人7.5%
バス利用(概算)42,911人22.6%
公共交通利用(概算)53,604人28.2%
自家用車のみ77,159人40.6%
自転車のみ2,279人1.2%
徒歩のみ26,544人14.0%
市内駅データを見る
駅名路線事業者
長崎西九州新幹線、長崎線九州旅客鉄道
浦上長崎線九州旅客鉄道
現川長崎線九州旅客鉄道
肥前古賀長崎線九州旅客鉄道
西浦上長崎線九州旅客鉄道
めがね橋蛍茶屋支線長崎電気軌道
スタジアムシティサウス本線長崎電気軌道
スタジアムシティノース本線長崎電気軌道
メディカルセンター大浦支線長崎電気軌道
五島町本線長崎電気軌道
住吉本線、赤迫支線長崎電気軌道
八千代町本線長崎電気軌道
出島本線長崎電気軌道
千歳町本線長崎電気軌道
原爆資料館本線長崎電気軌道
大学病院本線長崎電気軌道
大橋本線長崎電気軌道
大波止本線長崎電気軌道
大浦天主堂大浦支線長崎電気軌道
大浦海岸通大浦支線長崎電気軌道
岩屋橋本線長崎電気軌道
崇福寺本線長崎電気軌道
市役所桜町支線、蛍茶屋支線長崎電気軌道
平和公園本線長崎電気軌道
思案橋本線長崎電気軌道
新中川町蛍茶屋支線長崎電気軌道
新地中華街大浦支線、本線長崎電気軌道
新大工町蛍茶屋支線長崎電気軌道
昭和町通本線長崎電気軌道
桜町桜町支線長崎電気軌道
浜町アーケード蛍茶屋支線長崎電気軌道
浦上車庫本線長崎電気軌道
浦上駅前本線長崎電気軌道
石橋大浦支線長崎電気軌道
若葉町本線長崎電気軌道
茂里町本線長崎電気軌道
蛍茶屋蛍茶屋支線長崎電気軌道
西浜町本線、蛍茶屋支線長崎電気軌道
観光通本線長崎電気軌道
諏訪神社蛍茶屋支線長崎電気軌道
赤迫赤迫支線長崎電気軌道
長崎大学本線長崎電気軌道
長崎駅前本線、桜町支線長崎電気軌道

FAQ

よくある質問

交通データの見方に関する補足です。

このページの交通データはいつのものですか?

通勤・通学 2020年、利用交通手段 2020年、鉄道・駅 2025年のデータを使用しています。

駅一覧は順位を示していますか?

いいえ。市内駅一覧であり、乗降客数や順位を示すものではありません。

データ出典

データ出典

使用している公的統計の情報です。

データ出典:総務省統計局 国勢調査 / 国土交通省 国土数値情報 対象データ:国勢調査 従業地・通学地集計、利用交通手段、国土数値情報 N02 鉄道データ、N03 行政区域データ 対象年度:通勤・通学 2020年、利用交通手段 2020年、鉄道・駅 2025年 掲載している交通指標は、公的統計を市区町村単位で整理した参考値です。駅別乗降客数、バス停数、運行本数、自動車保有台数は現在のデータには含めていません。